Сенатор Тестър иска от Конгреса да финансира инсталирането на гранични скенери за фентанил, които сега не работят
Тъй като оборудване за сканиране на фентанил, предназначено за южната граница, стои неизползвано, сенатор Джон Тестър, D-Mont ., обвинява републиканците и моли разпоредителите от Конгреса да одобрят парите, необходими за инсталиране на машините в тазгодишния законопроект за финансиране на вътрешната сигурност.
Тестерът казва, че републиканците, които отхвърлиха двупартийния законопроект за гранична сигурност тази година, трябва да сега подкрепят финансиране за инсталиране на машините. „Много от тези скенери в момента стоят в складове, неизползвани“, каза Тестър в петък в писмо до комисиите по бюджетните кредити в Камарата на представителите и Сената, „тъй като сенатор Мич Макконъл и политици във Вашингтон блокираха двупартийното законодателство за гранична сигурност, което щеше да отдели средства за тяхното инсталиране. ”
Митническата и гранична служба казва, че по-голямата част от фентанила, който конфискува на границата, идва в САЩ чрез лични превозни средства на законни входни пристанища.
Но в интервю тази седмица изпълняващият длъжността комисар на CBP Трой Милър каза пред NBC News, че големите скенери, използвани за откриване на скрити пакети в автомобили, пресичащи границата, които биха могли да съдържат фентанил, не работят, защото агенцията няма финансиране от Конгреса, за да ги инсталира.
Тестерът казва, че финансирането за инсталирането е от съществено значение: „Тези скенери позволяват на агентите на митническата и гранична защита (CBP) да сканират превозни средства и товари, за да открият фентанил и друга опасна контрабанда, която престъпниците се опитват да вкарат в нашия държава.”
Републиканците в Конгреса изразиха собствените си опасения относно скенерите за фентанил на границата.
През октомври сенатор Джон Корнин, R-Тексас , и председателят на комисията по вътрешна сигурност на Камарата на представителите Марк Грийн, R-Tenn., поискаха в писмо Службата за отчетност на правителството да извърши преглед „отгоре надолу“ за това как CBP е използвала получените от нея 1,9 милиарда долара, за да подобри проверката на границите от 2018 г. насам. Този преглед е в ход от GAO, според говорител на наблюдаващия орган.
В писмото републиканските законодатели се оплакаха, че докато CBP е получила почти 2 милиарда долара за засилване на сканирането, процентът на сканираните лични превозни средства е само 2%.
Милър каза, че все още се нуждае от $200 милиона или $300 милиона, за да пусне в земята оборудването, закупено от CBP.
Той каза, че CBP сканира по-малко от 5% от личните превозни средства и че до края на 2025 г. той иска да може да сканира 40% от личните превозни средства.
Милър каза това не би било практично да се опитвате да сканирате 100% от превозните средства, преминаващи границата, поради обема на трафика. С 1 милион души, пресичащи границата между САЩ и Мексико всеки ден, каза той, сканирането на всяко превозно средство ще „закрие законната търговия и пътуване“.
Лора Стриклер
